Unser Blog behandelt Themen wie Funktionale Sicherheit, interdisziplinäre Mechatronik und neue Technologien. Lesen Sie regelmäßig wertvolle Artikel. Nutzen Sie unsere Stichwortsuche durch anklicken der Stichwörter neben den Artikel oder die Textsuche in unserem Website-Header. Die Themen sind nach aktuellen Trends oder Diskussionen auf unserem Youtube-Kanal ausgewählt. Wenn neue Artikel erscheinen, ist dies auch mal im nächsten Newsletter enthalten.

MIL-STD-882E – Sicherheit im militärischen Umfeld

Management

In sicherheitskritischen Branchen wie der Verteidigungstechnik spielt die Risikoabschätzung eine entscheidende Rolle. Der US-amerikanische Standard MIL-STD-882E bietet ein strukturiertes Framework für die Identifikation, Analyse und Reduktion sicherheitsrelevanter Risiken in komplexen Systemen. Obwohl ursprünglich für militärische Anwendungen entwickelt, wird der Standard auch in zivilen Hochrisikobereichen eingesetzt. Relevante Normen MIL-STD-822E (System Safety) DoDI 5000.02 (US-MIL Beschaffung &…

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Wasserstofftankstelle nach ISO 19880

Wasserstofftankstelle nach ISO 19880 – jetzt sicher und zukunftsfähig bleiben

aus der Praxis

Wasserstoff gilt als einer der Schlüsselenergieträger der Zukunft. Doch damit Wasserstofftankstellen flächendeckend Akzeptanz finden, muss eines an erster Stelle stehen: Sicherheit. Hier kommt die Norm ISO 19880 ins Spiel. Sie definiert international anerkannte Anforderungen für die sichere Planung, Installation und den Betrieb von Betankungsanlagen für Wasserstoff. Relevante Normen (unvollständig) DIN EN IEC 61508 (generischer Standard)…

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Hydrogen Safety Plant

Hydrogen Safety (Wasserstoff) – H2 SYSTEME & SICHERHEIT (2025)

aus der Praxis

Eines ist sicher, der Wasserstoff wird als Energieträger das 21. Jahrhundert signifikant beeinflussen. Die Politik treibt die Entwicklung in der EU und China im Sinne einer Transformation der Energiesysteme voran. Damit diese Entwicklung nicht in einer Katastrophe endet, muss der Markthochlauf ausreichend sicher erfolgen. Dieser Artikel behandelt die Hydrogen Safety im Hinblick auf die Funktionale…

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Sicherheitsintegritätslevel

Sicherheitsintegritätslevel SIL vs. ASIL vs. PL – Vergleich 2025

aus der Praxis

Jede Branche hat ihre spezifische Norm zur Funktionalen Sicherheit. Der Maschinenbau hat den Performance Level (PL nach ISO 13849), der Automobilbau hat den „automotive safety integrity level“ (ASIL nach ISO 26262), die chemische Industrie hat den Sicherheitsintegritätslevel (SIL nach IEC 61511) und dann finden sich des Weiteren sehr spezifische Ableitungen wie z.B. im Agrarbereich (AgPL…

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Gaswarngerät und Gaswarnsysteme nach EN 50104 und EN 50271 ATEX

Gaswarnsystem für Sauerstoff nach EN 50104 mit EN 50271 & EN 50402 erfolgreich zertifizieren

aus der Praxis

In der Verfahrenstechnik kann es im Sinne der Anlagensicherheit (DIN EN 61511) erforderlich sein, dass ein Gaswarnsystem zum Einsatz kommt, um Mensch & Umwelt zu schützen. Ein Gaswarnsystem, eine Gaswarnanlage oder ein Gaswarngerät erkennt Gase und Dämpfe in chemischen- oder petro-chemischen Anlagen. In diesem kurzen Artikel wird kurz erläutert, wie im Hinblick auf die Funktionale…

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EU Maschinenverordnung kommt

Maschinenverordnung ab 2027 – 8 Faktoren sind bestimmend

Recht

Nach guten 15 Jahren soll die Maschinenrichtlinie (MRL) 2006/42/EG durch die neue Maschinenverodnung (M-VO, Verordnung (EU) 2023/1230) abgelöst werden. Warum ? Weil die MRL (2006/42/EG) nicht mehr ganz zeitgemäß ist. In diesem Beitrag wird dieser tiefgreifende und bedeutsame Wandel für Maschinenbauer, Hersteller und Integratoren behandelt. 8 Faktoren beeinflussen den Wandel zur Maschinenverordnung Wir haben immer…

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Demand Mode ist (k)eine Wissenschaft

Low demand mode – high demand mode – 2 Modi in der LOPA ?

aus der Praxis

Kennen Sie den unterschied zwischen der Betriebsart Low Demand und High Demand ? Die Betriebsart der Sicherheitsfunktion ist entscheidend für die quantitative Berechnung in der Funktionalen Sicherheit und hat SIL-abhängig Auswirkungen auf die Systemstruktur. Ob Low Demand oder High Demand ist auch eine Frage der Anforderungsrate und/oder der angewandten Norm (ISO 13849, IEC 61508, IEC…

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IT Sicherheit und Funktionale Sicherheit

IT Sicherheit (IT industrial cyber Security) & Funktionale Sicherheit – 2 Welten ein Ziel

aus der Praxis

In diesem Artikel werden die Grenzen & Wechselwirkungen zwischen den Disziplinen der IT Sicherheit (Cyber-/Industrial Security) und Funktionaler Sicherheit (ISO 13849, IEC 62061 ISO 26262, IEC 61508, IEC 61511) behandelt. Dreh- und Angelpunkt ist der Mensch. Im Kontext der Funktionalen Sicherheit wird der Mensch vor mehr oder weniger bekannten Gefahren eines technischen Systems geschützt. Im…

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Sicherheitsrelais in einem Schaltschrank

Sicherheitsrelais, Sicherheitssteuerung oder integrierte Sicherheit – 3 Wege ein Ziel

aus der Praxis

Dieser Artikel beleuchtet einige praktische Aspekte zur Auswahl der passenden Logik für Sicherheitsfunktionen im Alltag. Frei nach dem Motto „Drum prüfe wer sich ewig bindet“ (F.Schiller), sollte jeder Integrator bei der Auswahl der Logik für Sicherheitsfunktionen mit Bedacht vorgehen. Der Teufel steckt wie immer im Detail. Reicht ein Sicherheitsbaustein bzw. ein Sicherheitsrelais ? Ist eine…

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Funktionale Sicherheit erfolgreich planen und umsetzen

Management

Funktionale Sicherheit als Stakeholder Das Thema Funktionale Sicherheit kurz FuSi ist eigentlich eine schwere Kost. Es handelt sich nicht um eine Produkteigenschaft einer Komponente. Vielmehr ist es ein Merkmal von sicherheitstechnischer Leistungsfähigkeit von der Gesamtheit von Komponeten zum Zwecke der Risikoreduktion. Indirekt bedeutet es so viel wie die Abwesenheit von nicht tolerierbaren Risiken. Der Einfluss…

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IoT – Digitalisierung – Industrie 4.0: Noch nie war es so….. schwierig oder doch einfach ?

Industrie 4.0

Wenn schon der VDE-Kongress das „Internet der Dinge“ behandelt wird’s doch mal interessant. In einem aktuellen Artikel „Mehr Mut für das Internet der Dinge“ der VDI-Nachrichten Nr. 45 v. 11.11.2016 wird gesagt „Das Internet der Dinge verlangt viel von der deutschen Industrie“. Ich sage, Bequemlichkeit, Betriebsblindheit oder einfach fehlendes Bewusstsein für den Fortschritt wird für…

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Automotive-Ethernet und Funktionale Sicherheit

ISO 26262

Ethernet und Funktionale Sicherheit Die Kommunikation nimmt in hoch vernetzen Systemen im Fahrzeug einen großen Stellenwert ein. Gerade wenn Funktionen verteilt sind und Redundanzen oder zeitkritische Teilfunktion ausgeführt werden müssen, ist das Kommunikationsnetzwerk Teil des Technischen Sicherheitskonzeptes (TSC). Gleichzeitig nehmen die Datenmengen im Fahrzeug zu und die klassischen Bussysteme wie CAN und FlexRay kommen an…

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Industrie 4.0 – Digitalisierung – eine Studie und fehlende Innovationsbereitschaft

Industrie 4.0, Mechatronik

Das BMWi hat eine Studie mit dem Titel: „Erschliessen der Potenziale der Anwendung von Industrie 4.0 im Mittelstand“ veröffentlicht. Ein sehr interessantes Dokument, das mögliche Geschäftsfelder und Entwicklungen zur Digitalisierung und Industrie 4.0 aufzeigt. Doch wo bleibt die Umsetzung ? Wo sind die Macher ?Obwohl seit Jahren die Anzahl interdisziplinärer Studiengänge steigt und die Absolventen…

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FlexRay und Funktionale Sicherheit

ISO 26262

FleyRay gehört zu den jüngeren, komplexen Bussystemen und bietet im Hinblick auf die FuSi (ISO26262) eine Vielzahl an Möglichkeiten für unterschiedliche Sicherheitskonzepte. Doch erstmal die Grundlagen, dann die wichtigsten Details. Beim FlexRay handelt es sich um ein nicht kommerzielles Bussystem mit bis zu 10Mbit/s. Es kann sowohl in passiver Linien-Topologie ähnlich dem CAN oder in…

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Funktionale Sicherheit CAN E2E Safety

CAN Kommunikation und Funktionale Sicherheit

ISO 26262

Themen wie CAN und Funktionale Sicherheit (ISO 26262) gehören zusammen wie das „Moin Moin“ zum Hamburger. Aufgrund der zunehmenden Verteilung und Vernetzung der Funktionen im Fahrzeug rückt die Kommunikation zwischen den Steuergeräten als sicherheitskritisches Element schnell ins Blickfeld der Funktionalen Sicherheit. In diesen Artikel möchte ich die Kernaspekte zur Funktionalen Sicherheit (FuSi) kurz ansprechen. Zuerst…

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Fahrerassistenz-IC von Freescale – S32V

Hardware

Ein sehr interessanter und Leistungsfähiger ADAS-System-Chip von Freescale hat die letzten Wochen für Aufmerksamkeit gesorgt. Ich will diesen SoC aus Sicht der FuSi nach ISO26262 etwas genauer betrachten. Nachdem wir bereits fast serienmäßig Fahrerassistenzsysteme wie z.B. den Spurhalteassistenten im Alltag erleben, streben die Entwicklungen weiter hin zum autonomen Fahren (s. Google). Da wird dann auch…

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HSI hardware software interface ISO 26262

HSI, die Schnittstelle der drei Ebenen

ISO 26262

Das HSI – Hardware Software Interface – ist ein Arbeitsprodukt aus der ISO 26262, welches Teil 4, 5 und 6 der Norm quasi verbindet. Erstmals wird das HSI auf Systemebene (Teil 4.7) erstellt und iterativ während der Softwareentwicklung nach Teil 6 gepflegt. Ziel ist es, den Signalpfad bis zu den Daten zu spezifizieren. Eine Art…

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Aus der Praxis

Links zum Unfallgeschehen für demütige Verantwortungsträger

„Bei uns passiert nichts“ oder „ist nie was passiert“ oder „kann ich mir nicht vorstellen“ oder „das wird nicht passieren“. Wenns hart auf hart kommt, wird einer zur Verantwortung gezogen werden. Meisst ist Unwissenheit, Sturrheit, überhebliches Denken, Kostendruck, Unachtsamkeit, Unbewusstsein für Fehler die Ursache für folgenschwere Unfälle. Das Unfallgeschehen wird durch Behörden untersucht und aufgezeichnet. Unfälle als Zeitgeschichte:

Book out of control UK HSE

Seveso

Chernobyl