Generated by Rank Math SEO, this is an llms.txt file designed to help LLMs better understand and index this website.

# Benedict Bordewicz - Mechatronic & Functional Safety: Funktionale Sicherheit ISO 26262 IEC 61508 ISO 13849

## Sitemaps
[XML Sitemap](https://www.functional-safety.solutions/sitemap_index.xml): Includes all crawlable and indexable pages.

## Beiträge
- [Spannungsversorgung – Safety – Hardwaresicherheitsintegrität – 10 Top Anforderungen (2025)](https://www.functional-safety.solutions/spannungsversorgung-pmic-safety/): Häufig werden Spannungsversorgungen in sicherheitskritischen Anwendungen (Functional Safety) stiefmütterlich behandelt. Dabei spielt die Spannungsversorgung besonders im Bereich von embedded Systems eine fundamentale Rolle. Je nach Architektur und Technologie ist die technische Lösung im Hardware Design für eine ausreichende Sicherheitsintegrität stets individuell zu bewerten. In diesem Artikel sollen die wesentlichen Grundlagen für diesen Aspekt im Hardware Design nach IEC 61508 für ein SIL 2 betrachtet werden.
- [MIL-STD-882E – Sicherheit im militärischen Umfeld](https://www.functional-safety.solutions/mil-std-882e/): In sicherheitskritischen Branchen wie der Verteidigungstechnik spielt die Risikoabschätzung eine entscheidende Rolle. Der US-amerikanische Standard MIL-STD-882E bietet ein strukturiertes Framework für die Identifikation, Analyse und Reduktion sicherheitsrelevanter Risiken in komplexen Systemen. Obwohl ursprünglich für militärische Anwendungen entwickelt, wird der Standard auch in zivilen Hochrisikobereichen eingesetzt.
- [Wasserstofftankstelle nach ISO 19880 – jetzt sicher und zukunftsfähig bleiben](https://www.functional-safety.solutions/wasserstofftankstelle-iso-19880/): Wasserstoff gilt als einer der Schlüsselenergieträger der Zukunft. Doch damit Wasserstofftankstellen flächendeckend Akzeptanz finden, muss eines an erster Stelle stehen: Sicherheit. Hier kommt die Norm ISO 19880 ins Spiel. Sie definiert international anerkannte Anforderungen für die sichere Planung, Installation und den Betrieb von Betankungsanlagen für Wasserstoff.
- [Hydrogen Safety (Wasserstoff) – H2 SYSTEME & SICHERHEIT (2025)](https://www.functional-safety.solutions/hydrogen-h2-safety/): Eines ist sicher, der Wasserstoff wird als Energieträger das 21. Jahrhundert signifikant beeinflussen. Die Politik treibt die Entwicklung in der EU und China im Sinne einer Transformation der Energiesysteme voran. Damit diese Entwicklung nicht in einer Katastrophe endet, muss der Markthochlauf ausreichend sicher erfolgen. Dieser Artikel behandelt die Hydrogen Safety im Hinblick auf die Funktionale Sicherheit.
- [Sicherheitsintegritätslevel SIL vs. ASIL vs. PL – Vergleich 2025](https://www.functional-safety.solutions/sicherheitsintegritaetslevel/): Jede Branche hat ihre spezifische Norm zur Funktionalen Sicherheit. Der Maschinenbau hat den Performance Level (PL nach ISO 13849), der Automobilbau hat den "automotive safety integrity level" (ASIL nach ISO 26262), die chemische Industrie hat den Sicherheitsintegritätslevel (SIL nach IEC 61511) und dann finden sich des Weiteren sehr spezifische Ableitungen wie z.B. im Agrarbereich (AgPL nach DIN EN ISO 25119). Alle Sicherheitsintegritätslevel sind in diskreten Stufen nach dem Risiko angeordnet. Damit skalieren die Entwicklungsaufwände für die Sicherheitsfunktionen und deren Systeme. Wie kann man diese Sicherheitsintegritätsstufen vergleichen und wo liegen die Gemeinsamkeiten und Unterschiede? Die Antwort ist keinesfalls simpel.
- [Funktionale Sicherheit – Top 8 Fehler + Strategien zur Vermeidung 2025](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-10-fehler/): Oft wird mir oder dem Gutachter das fast fertige System vorgestellt, mit der Vorstellung, dass da irgendwas getestet werden muss, damit ein Zertifikat ausgestellt werden kann. Damit ist das Kind schon in den Brunnen gefallen. Der für die Funktionale Sicherheit erforderliche chronologisch wachsende Nachweis zu den Maßnahmen zur Vermeidung systematischer Fehler im Entwicklungsprozess kann nicht mehr erbracht werden. Das vorgestellte System kann nur noch als Prototyp dienen in einem aufwendigen "recompliance process". Das bedeutet, alle erforderlichen Prozesse und Aktivitäten im V-Modell durchgehen. Das ist sehr kostenintensiv, wie üblich, wenn Fehler spät im Entwicklungsprozess korrigiert werden müssen.
- [Gaswarnsystem für Sauerstoff nach EN 50104 mit EN 50271 & EN 50402 erfolgreich zertifizieren](https://www.functional-safety.solutions/gaswarnsystem-en-50104-50271-50402/): In der Verfahrenstechnik kann es im Sinne der Anlagensicherheit (DIN EN 61511) erforderlich sein, dass ein Gaswarnsystem zum Einsatz kommt, um Mensch & Umwelt zu schützen. Ein Gaswarnsystem, eine Gaswarnanlage oder ein Gaswarngerät erkennt Gase und Dämpfe in chemischen- oder petro-chemischen Anlagen. In diesem kurzen Artikel wird kurz erläutert, wie im Hinblick auf die Funktionale Sicherheit bei Gaswarngeräten oder Gaswarnsystemen die Normenlage ist.
- [Maschinenverordnung ab 2027 – 8 Faktoren sind bestimmend](https://www.functional-safety.solutions/mrl-maschinenverordnung/): Das Thema Cyber Security (IT-Sicherheit) ist mehr denn je wichtig und ein Pflicht-Arbeitspaket geworden in vernetzten Systemen. Hinzu kommt die vermehrte Vernetzung der IT mit der "Operational-Technology", kurz OT-Systemen, welche z.B. die Produktion steuern. Somit ist es nun die Aufgabe der Maschinenverordnung, einen rechtlichen Rahmen zu bieten für diese formale Sicherheitslücke im Hinblick auf KI & IT- bzw. OT-Sicherheit. Die IEC 62443 sollte Ihnen bereits bekannt sein.
- [Low demand mode – high demand mode – 2 Modi in der LOPA ?](https://www.functional-safety.solutions/low-demand-mode-high-demand-mode-lopa/): Die Betriebsart high demand (HD) ist durch eine hohe Anforderungsrate gekennzeichnet. Im Maschinenbau nach ISO 13849 sind technische Schutzmaßnahmen naturbedingt im high demand mode. Warum ? Entweder ist die Gefahr und das damit verbundene Risikopotenzial ideal durch eine inhärent sichere Konstruktion ausreichend gemindert oder die bestimmungsgemäße Funktion bedingt ein hohes Gefahrenpotenzial.
- [IT Sicherheit (IT industrial cyber Security) & Funktionale Sicherheit – 2 Welten ein Ziel](https://www.functional-safety.solutions/it-sicherheit-industrial-security-fusi/): In diesem Artikel werden die Grenzen & Wechselwirkungen zwischen den Disziplinen der IT Sicherheit (Cyber-/Industrial Security) und Funktionaler Sicherheit (ISO 13849, IEC 62061 ISO 26262, IEC 61508, IEC 61511) behandelt. Dreh- und Angelpunkt ist der Mensch. Im Kontext der Funktionalen Sicherheit wird der Mensch vor mehr oder weniger bekannten Gefahren eines technischen Systems geschützt. Im Kontext der IT Sicherheit (IT Secutity) wird dagegen ein technisches System vor dem Menschen (z.B. Hacker) geschützt, um Schäden durch unbekannte Ein- bzw. Angriffe abzuwehren.Sie ahnen es schon, während die Gefahrenmenge in der Regel endlich ist, ist die IT Sicherheit dynamisch, oft an die rasante technische Entwicklung gekoppelt. Der digitale Trend hin zu Industrie 4.0 (I4.0, IoT, II4.0) und die zunehmende Vernetzung der Automatisierungssysteme führt zu unerwünschten Wechselwirkungen aus Sicht der Funktionalen Sicherheit. Erste Bestrebungen, diese Gefahren in der Risikobeurteilung nach ISO 12100 zu adressieren finden sich in der ISO/TR 22100-4. Doch wo ist die Grenze zwischen IT und Maschinenbau? Im Folgenden der Versuch, Industrial Security (IT Sicherheit) aus der Perspektive von Functional Safety abzugrenzen.
- [Sicherheitsrelais, Sicherheitssteuerung oder integrierte Sicherheit – 3 Wege ein Ziel](https://www.functional-safety.solutions/sicherheitsrelais-sicherheitssteuerung-oder-integrierte-sicherheit/): Dieser Artikel beleuchtet einige praktische Aspekte zur Auswahl der passenden Logik für Sicherheitsfunktionen im Alltag. Frei nach dem Motto "Drum prüfe wer sich ewig bindet" (F.Schiller), sollte jeder Integrator bei der Auswahl der Logik für Sicherheitsfunktionen mit Bedacht vorgehen. Der Teufel steckt wie immer im Detail. Reicht ein Sicherheitsbaustein bzw. ein Sicherheitsrelais ? Ist eine Sicherheitssteuerung nicht zu aufwendig ? Oder kann die Sicherheitsfunktion nicht in die Steuerung (SPS) integriert werden ? Welches ist die richtige Lösung für meine Branche (ISO 13849, IEC 62061, IEC 61511, VDI/VDE 2180) ?
- [Verriegelung und Zuhaltung mit Sicherheit – DIN EN ISO 14119 – ISO 13849 – SISTEMA](https://www.functional-safety.solutions/verriegelung-zuhaltung-din-en-iso-14119-iso-13849-sistema/): Sie haben in der Risikobeurteilung Ihrer Maschine einen zugänglichen Gefahrenraum identifiziert und wollen nun das Risiko durch eine technische Schutzmaßnahme reduzieren ? Dann ist das Kap. 6.3.2.1 der ISO 12100 Ihnen bereits bekannt und die B2-Norm DIN EN ISO 14119 ist Ihr Ratgeber in Sachen Verriegelung und Zuhaltung. In diesem Artikel möchte ich neben Best Practices auch auf einige Fallstricke und Besonderheiten eingehen. Dazu wird auf einige Besonderheiten bei der Modellierung in SISTEMA eingegangen anhand eine einfachen Beispiels. Für Newsletterabonenten wird eine Checkliste für den "Fehlerausschluss bei mechanischen Verriegelungen" zum kostenlosen Download bereitgestellt.
- [Funktionale Sicherheit erfolgreich planen und umsetzen](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-erfolgreich-planen-und-umsetzen/): Das Thema Funktionale Sicherheit kurz FuSi ist eigentlich eine schwere Kost. Es handelt sich nicht um eine Produkteigenschaft einer Komponente. Vielmehr ist es ein Merkmal von sicherheitstechnischer Leistungsfähigkeit von der Gesamtheit von Komponeten zum Zwecke der Risikoreduktion. Indirekt bedeutet es so viel wie die Abwesenheit von nicht tolerierbaren Risiken. Der Einfluss auf das Projekt ist signifikant und in vielen Bereichen spürbar wie z.B. Mitarbeiterqualifikation (Methoden & Technologiekompetenz), Arbeitskultur, Werkzeuge, Prozesse, System- Hard- und Softwarearchitektur.
- [IoT – Digitalisierung – Industrie 4.0: Noch nie war es so….. schwierig oder doch einfach ?](https://www.functional-safety.solutions/iot-digitalisierung-industrie-4-0-noch-nie-war-es-so-schwierig-oder-doch-einfach/): Wenn schon der VDE-Kongress das "Internet der Dinge" behandelt wird's doch mal interessant. In einem aktuellen Artikel "Mehr Mut für das Internet der Dinge" der VDI-Nachrichten Nr. 45 v. 11.11.2016 wird gesagt "Das Internet der Dinge verlangt viel von der deutschen Industrie".
- [Automotive-Ethernet und Funktionale Sicherheit](https://www.functional-safety.solutions/automotive-ethernet-und-funktionale-sicherheit/): Die Kommunikation nimmt in hoch vernetzen Systemen im Fahrzeug einen großen Stellenwert ein. Gerade wenn Funktionen verteilt sind und Redundanzen oder zeitkritische Teilfunktion ausgeführt werden müssen, ist das Kommunikationsnetzwerk Teil des Technischen Sicherheitskonzeptes (TSC). Gleichzeitig nehmen die Datenmengen im Fahrzeug zu und die klassischen Bussysteme wie CAN und FlexRay kommen an ihre Grenzen. Was liegt da näher als auf Bewährtes zu setzen wie Ethernet ? In diesen Artikel will ich auf die Grundlagen, inbesondere die MAC/PHY-Layer (IEEE 802.3xx) eingehen und dann eine Betrachtung dieser Technologie zur Funktionalen Sicherheit nach ISO 26262 durchführen. Ethernet und Funktionale Sicherheit bilden eine Grundlage für jedes ADAS-System und sind daher unabdingbar.Die Automobilindustrie hat bisher immer nur mit ein ungeschirmten Adernpaar gearbeitet, vorwiegend in CAN und Flexray-Kommunikationsystemen. Nun soll mit neuen Single-Pair-Ethernet (SPE) Technologien kostengünstig mehr Datendurchsatz in Fahrzeug gebracht werden. Dies ist dringend notwendig, da Fahrerassistenzsysteme (ADAS) diese Kommunikationsinfrastruktur benötigen. Jedoch sind auch einige Herausforderungen zu meistern, um die technischen Grenzen neu zu definieren. Dazu zählt neben der Physik auch das Zeitverhalten im Sinne eines Time-Sensitive-Network (TSN).
- [Industrie 4.0 – Digitalisierung – eine Studie und fehlende Innovationsbereitschaft](https://www.functional-safety.solutions/industrie-4-0-digitalisierung-studie-und-fehlende-innovationsbereitschaft/): Das BMWi hat eine Studie mit dem Titel: "Erschliessen der Potenziale der Anwendung von Industrie 4.0 im Mittelstand" veröffentlicht. Ein sehr interessantes Dokument, das mögliche Geschäftsfelder und Entwicklungen zur Digitalisierung und Industrie 4.0 aufzeigt.
- [FlexRay und Funktionale Sicherheit](https://www.functional-safety.solutions/flexray-und-funktionale-sicherheit/): FleyRay gehört zu den jüngeren, komplexen Bussystemen und bietet im Hinblick auf die FuSi (ISO26262) eine Vielzahl an Möglichkeiten für unterschiedliche Sicherheitskonzepte. Doch erstmal die Grundlagen, dann die wichtigsten Details. Beim FlexRay handelt es sich um ein nicht kommerzielles Bussystem mit bis zu 10Mbit/s. Es kann sowohl in passiver Linien-Topologie ähnlich dem CAN oder in einer Art Hybrid-Topologie aus Linien- und Sternkonfiguration mit "Active-Star"-Knoten betrieben werden mit bis zu 10Mbit/s zwischen den Sternen. In beide Topologie-Konfigurationen kann eine heiße Redundanz durch 2 Kanäle (A/B) genutzt werden. Jeder der bis zu 64 Netzteilnehmer besitzt ein Communication-Controller (CC) und 2 Bustreiber (BD) für je einen der beiden NRZ-kodierten Kanäle A und B.
- [CAN Kommunikation und Funktionale Sicherheit](https://www.functional-safety.solutions/can-kommunikation-und-funktionale-sicherheit/): Themen wie CAN und Funktionale Sicherheit (ISO 26262) gehören zusammen wie das "Moin Moin" zum Hamburger. Aufgrund der zunehmenden Verteilung und Vernetzung der Funktionen im Fahrzeug rückt die Kommunikation zwischen den Steuergeräten als sicherheitskritisches Element schnell ins Blickfeld der Funktionalen Sicherheit. In diesen Artikel möchte ich die Kernaspekte zur Funktionalen Sicherheit (FuSi) kurz ansprechen.
- [Fahrerassistenz-IC von Freescale – S32V](https://www.functional-safety.solutions/fahrerassistenz-ic-von-freescale-s32v/): Insgesamt ein interessanter SoC für den Einstieg in die Welt der erweiterten Fahrerassistenzsysteme.
- [HSI, die Schnittstelle der drei Ebenen](https://www.functional-safety.solutions/hsi-hardware-software-interface/): Das HSI - Hardware Software Interface - ist ein Arbeitsprodukt aus der ISO 26262, welches Teil 4, 5 und 6 der Norm quasi verbindet. Erstmals wird das HSI auf Systemebene (Teil 4.7) erstellt und iterativ während der Softwareentwicklung nach Teil 6 gepflegt. Ziel ist es, den Signalpfad bis zu den Daten zu spezifizieren. Eine Art Tabelle reicht aus, um die Übersicht der Signalpfade zu erhalten. Neben den HW-/SW-Signalnamen, den Signalarten (Digital/Analog) und Memorymapping, stehen auch Genauigkeiten, Grenzfrequenzen und MUX-Konfigurationsregisterwerte im Fokus. All diese Aspekte werden indirekt im Technischen Sicherheitskonzept festgelegt. Dabei kommt es weiterhin auch auf die Wahl der Hardware an. Ein einfacher DSP oder ein Mikrokontroller (µC) sind in Peripherie-Teil i.d.R. einfacher augebaut als sicherheitsgerichtete leistungsfähige Elemente, welche oft als SEooC mit spezieller Safety-Peripherie ausgestattet sind.

## Seiten
- [Termine für Erstberatung – Funktionale Sicherheit | Mechatronik | Consulting](https://www.functional-safety.solutions/booking/): 10 Jahre, 100% Funktionale Sicherheit und viele innovative Projekte von namenhaften Konzernen, aus dem Mittelstand, Tec-Unternehmen und erfolgreichen Startups vieler Branchen. Ich begleite Sie mit interdisziplinären Blick fürs Wesentliche. Von der Idee und Risikobeurteilung bis zur Validierung oder Abnahme durch eine akkreditierte Stelle. Von abstrakten Ebenen bis ins Detail für jedes Bauteil oder Codezeile stehe ich mit Rat und Tat zur Seite. Egal wie groß das GAP ist, wir finden eine Lösung, garantiert! Als Direktkunde sind die Stundensätze günstig und die Leistungserbringung ist flexibel nach Bedarf, so wie Sie es für Ihren Projekterfolg benötigen.
- [Funktionale Sicherheit nach ISO 13849 – eBook – Edition 2025](https://www.functional-safety.solutions/iso-13849-ebook-pdf/): Funktionale Sicherheit nach ISO 13849 - der Leitfaden zum 10 jährigen Jubiläum   Erfahren Sie exklusiv in diesem eBook wie Sie als Maschinenbauer, Projektleiter oder Entwickler die ISO 13849 erfolgreich umsetzen können. In diesem Buch finden sich viele ausgesuchte Themen aus mehr als 10 Jahre Erfahrung. Es ist ein ergänzender Leitfaden zu den bekannten und kostenlosen Inhalten im Internet zum Thema ISO 13849. Es werden neben der Maschinenrichtlinie auch die neue Maschinenverordnung, die Verordnung zur Cybersicherheit und die Verordnung zur künstlichen Intelligenz berücksichtigt.In diesem Buch finden Sie folgende Themen:
ISO 13849 in der 3. (2015) und 4. Edition (2023)
Tabellen und Grafiken zum Performance Level
berücksichtigt die Maschinenrichtlinie (2006/42/EG)
berücksichtigt die Maschinenverordnung (EU 2023/1230)
berücksichtigt die Verordnung zur künstliche Intelligenz (EU 2024/1689)
mehr als 100 Seiten
Erstausgabe (2025)
PDF Format ohne DRM zur internen Verwendung
- [Funktionalen Sicherheit | Werkzeug](https://www.functional-safety.solutions/software-werkzeuge-in-der-funktionalen-sicherheit/): Wussten Sie, dass mehr als 50% der Arbeitsleistung im Themenfeld Funktionale Sicherheit mit Dokumentation zu tun hat ? Kein Wunder, denn es heißt ja auch Nachweisführung. Wie sonst können Sie den Safety-Case begründen und schlüssige Argumentationen aufbauen. Im Kern sind die Dokumente Zeugen einer systematischen Arbeitsweise. Im Idealfall entstehen chronologisch geordnet Dokumente mit unterschiedlichen Ziel und Zweck je Phase mit einem Werkzeug. Am Ende bildet der Safety-Case die Zusammenfassung.
- [Persönliches Erstgespräch](https://www.functional-safety.solutions/persoenliches-erstgespraech/): Lassen Sie uns in einem 15 minütigen Gespräch gemeinsam Ihre Herausforderungen erörtern, offene Fragen klären oder Ihren Bedarf an möglicher Unterstützung im Bereich der Funktionalen Sicherheit ermitteln. Damit Sie die Technolgien von Morgen sicher gestalten können. Bitte halten Sie dafür einige Detailinformationen bereit. Dazu gehören z.B. Technologie, Anwendungsfall und Branche. Gerne könnne Sie auch vorab einen Link zum Thema oder Produkt in den Details im Formular mit angeben.
- [Newsletter erfolgreich angemeldet](https://www.functional-safety.solutions/newsletter-erfolgreich-angemeldet/): Nach Ihrer Zustimmung im double-opt-in-Verfahren erhalten Sie unsere Willkommensnachricht mit evtl. vorhandenen downloadbaren Inhalten. Wir sind auch auf YouTube fleißig dabei, unsere Mission - Technologien sicher mitzugestalten - voran zu bringen. Damit sich Funktionale Sicherheit als Kulturgut guter Ingenieurpraxis etabliert. Abonnieren Sie auch gleich unseren Kanal.
- [IEC 61508 Funktionale Sicherheit Softwareentwicklung](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-61508-pragmatisch-erklaert/iec-61508-funktionale-sicherheit-softwareentwicklung/): Die Software übernimmt Funktionen, welche an Komplexität und Genialität der Hardware kaum das Wasser reichen kann. Funktionale Sicherheit in der Softwareentwicklung ist wichtiger denn je. Leider ist das Verständnis der Softwareentwickler für dieses Thema kaum vorhanden oder es ist wenig Interesse vorhanden, da FuSi assoziiert wird mit Dokumentation, der Auseinandersetzung mit fragwürdigen Fragestellungen und scheinbar nicht agil ist. Oft wird Funktionale Sicherheit in der Softwareentwicklung als "alt", als "innovationsbehindernd" oder einfach nur "lästig" wahrgenommen und IMMER im Aufwand und geistigen Anspruch unterschätzt. Die folgenden Ausführungen sind dem 3. Teil der IEC 61508 entnommen und zeigen die Ziele der FuSi für die Software auf. Für mehr Verständnis.
- [IEC 61508 Realisierung, Entwurf, Technisches Sicherheitskonzept](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-61508-pragmatisch-erklaert/iec-61508-realisierung-und-entwurf-technisches-sicherheitskonzept/): Nach IEC 61508 Teil 2 beginnt der Enwurf mit der Verfeinerung der Anforderungen an das sicherheitsbezogene E/E/PE-System, welches die Sicherheitsfunktion ausführt. Ziel ist ein Technisches Sicherheitskonzept zu entwerfen, systematisch geeignete Technologien auszuwählen und dazu passende Verfahren und Maßnahmen zur Vermeidung und Beherrschung von Fehlern und Ausfällen auszuwählen und in einer Architektur zu beschreiben. Weiterhin werden Installations-, Inbetriebnahme- und Validierungsanforderungen festgelegt. Es empfiehlt sich bei hoher Systemkomplexität auf die modellbasierte Systementwicklung und deren Werkzeuge mit eigeschränkten Sprach- und Kodiersatz zu setzen ganz im Sinne der Vermeidung systematischer Fehler.Der Normteil “2” zur Funktionalen Sicherheit nach IEC DIN EN 61508 ist im Beuth-Verlag hier verfügbar.Der Sicherheitslebenszyklus muss zum einen den Anforderungen zur Vermeidung systematischer Fehler gerecht werden und dabei die Tätigkeiten des FSM unterstützen wie z.B. Verifikation, Validierung, Konfigurationsmanagement und Änderungsmanagement. Zum anderen müssen verwendete Technologien berücksichtigt werden. Eine Entwicklung mit FPGA-Technologie kann ein anderes Vorgehensmodell induzieren als mit DSP- oder µC-Technologie. Dazu ist die Entwicklungslandschaft und Art maßgeblich. Der Sicherheitslebenszyklus und die Entwicklungsumgebung müssen kompatibel mit den Zielen der Norm ausgewählt oder entwickelt werden. Oft geben die Hersteller der Kerntechnologien (z.B. Infineon, Atmel, TI, Altera/Intel PSG, Xilinx) sogegannte "Qualification-Kits" für sicherheitsbezogenen Serien von µC, FPGAs oder andere Hardware mit heraus, welche das Vorgehensmodell und die Entwicklungswerkzeuge vorgeben.
- [IEC 61508 Sicherheitslebenszyklus](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-61508-pragmatisch-erklaert/iec-61508-gesamtsicherheitslebenszyklus/): Von der Idee bis zur Entsorgung ist die Funktionale Sicherheit in ihrer erforderlichen Integrität sicherzustellen. Daher ist der IEC 61508 Sicherheitslebenszyklus in Teil 1 umfangreich und bildet die systematisch grundlegende Vorgehensweise zum Erreichen der erforderlichen Sicherheitsintegrität für die Sicherheitsfunktionen, welche durch E/E/EP-Systeme ausgeführt werden. Insgesamt sind drei Lebenszyklen (SLC) in der IEC 61508 enthalten. Den ganzheitlichen "Gesamtsystem-Sicherheitslebenszyklus" und die speziell in der Entwicklung vorhandenen disziplinspezifischen Zyklen der Hardware und der Software. Es sind quasi 3 ineinander geschachtelte Vorgehensmodelle auf 3 Betrachtungsebenen die iterativ angewendet werden. Siehe zum Vergleich die geschachtelten V-Modelle in der ISO 26262. Jede Phase hat ein Ziel und benötigt verifizierte Eingangsinformationen, um ein weiteres Ziel zu erreichen.Der Normteil "1" zur Funktionalen Sicherheit nach IEC DIN EN 61508 ist im Beuth-Verlag hier verfügbar.Die Norm beschränkt sich in Ihrer Gültigkeit auf den Anwendungsbereich elektrischer/elektronischer/programmierbarer elektronischer Systeme (E/E/PE-Systeme). Der Gesamt-Sicherheitslebenszyklus jedoch berücksichtigt auch die Spezifikation und Realisierung anderer risikomindernde Maßnahmen. Dieser Umstand ist auf die Gesamtbetrachtung in der Gefahren- und Risikoanalyse zurückzuführen. Risikomindernde Maßnahmen wie physikalische Strukturen (Baumaßnahmen, Brandschutz) oder andere Technologien wie Hydraulik können auch Sicherheitsfunktionen teilweise übernehmen und die erforderliche Integrität unterstützen (Bsp. Notstromaggregat für Kühlsysteme von Atomkraftwerken im Erdbeben- und Überschwemmungssicheren Gebäude). Die ISO 13849 - Funktionale Sicherheit im Maschinenbereich kennt neben den E/E/PE-Systemen auch Technologien wie Hydraulik oder auch Pneumatik.
- [Blog](https://www.functional-safety.solutions/blog/): Unser Blog behandelt Themen wie Funktionale Sicherheit, interdisziplinäre Mechatronik und neue Technologien. Lesen Sie regelmäßig wertvolle Artikel. Nutzen Sie unsere Stichwortsuche durch anklicken der Stichwörter neben den Artikel oder die Textsuche in unserem Website-Header. Die Themen sind nach aktuellen Trends oder Diskussionen auf unserem Youtube-Kanal ausgewählt. Wenn neue Artikel erscheinen, ist dies auch mal im nächsten Newsletter enthalten.
- [Funktionale Sicherheit pragmatisch einfach erklärt](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-pragmatisch-einfach-erklaert/): Es ist eigentlich unmöglich, die Funktionale Sicherheit einfach zu erklären. Der pragmatische Ansatz der Erklärung ist bereits beim Umfang der Thematik zum Scheitern verurteilt. Dennoch hat der folgende Inhalt zum Ziel, die wesentlichen Elemente im Querschnitt aller Normen herauszuarbeiten und einen ersten Überblick zu geben. Die Funktionale Sicherheit pragmatisch einfach zu erklären ist in einem Webinar oder Youtube-Video sicherlich einfacher und erträglicher aufnehmbar als eine Text-Version. Nehmen Sie sich die Zeit, Sie werden den roten Faden finden und Ihr Wissen aufbauen können - Stück für Stück.
- [Funktionale Sicherheit 61508 pragmatisch umfangreich erklärt](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-61508-pragmatisch-erklaert/): Die IEC 61508 ist quasi die geschriebene generische Grundlage vieler Safety-Normen oder Standards. Es handelt sich um eine "nicht harmonisierte" branchenübergreifende Richtlinie für sicherheitsgerichtete Systeme, was Sie daher besonders macht. Funktionale Sicherheit nach IEC 61508 pragmatisch zu erklären ist fast unmöglich. Beginnen wir mit dem Titel:
- [newsletter](https://www.functional-safety.solutions/newsletter/): Unser Newsletter hilft Ihnen Funktionale Sicherheit kennen zu lernen (safety basics), anzuwenden (best practise) und Normkonformität zu erlangen (compliance). Für bestimme Interessengruppen werde kostenlose Arbeitshilfen im PDF-Format automatisch nach der Anmeldung versendet. Bitte haben Sie etwas Geduld und prüfen Sie Ihren Spam-Ordner im Posteingang.
- [ISO 13849 Funktionale Sicherheit nach Kochrezept](https://www.functional-safety.solutions/iso-13849-funktionale-sicherheit/): ISO 13849 bedeutet Funktionale Sicherheit nach Kochrezept zugeschnitten für den Anwendungsbereich "Maschine". Dabei handelt sich um eine harmonisierte Norm für Anwender und bildet den Standard für den Sicherheitsnachweis nach Maschinenrichtlinie (MRL) für Maschinen. Am 01.01.2012 wurde die Vorgängernorm EN 954-1, die seit 1996 im Bereich Maschinensicherheit die Auslegung von sicherheitsrelevanten Steuerkreisen beschrieb, durch die EN ISO 13849 ersetzt. Mittlerweile liegt diese in der 4. Edition (2023) vor. Die ISO 13849 erlaubt Funktionale Sicherheit mit bzw. durch unterschiedliche Technologien wie z.B. pneumatische, hydraulische, elektromechanische Systeme und wie die anderen Normen auch, elektrisch, elektronisch, elektronisch programmierbare Systeme.
- [Funktionale Sicherheit Webinare](https://www.functional-safety.solutions/webinare/): Funktionale Sicherheit in kleinen Einheiten, leicht verständlich, allgemein oder spezifisch auf Ihre Bedürfnisse und Ihre Situation passende Webinare. Das ist unser Anspruch. ISO 26262 Training, IEC 61508 Training, ISO 13849 Training oder eine Einführung in die Funktionale Sicherheit fach- und disziplinübergreifend und das auch noch an realen Beispielen in Webinare verpackt ?
- [Shop](https://www.functional-safety.solutions/shop/)
- [Funktionale Sicherheit – ISO 26262 IEC 61508 ISO 13849](https://www.functional-safety.solutions/): Der Newsletter kommt bis zu 12 mal im Jahr und manchmal auch mit den aktuellen Entwicklungen und Trends in der Funktionalen Sicherheit.
- [Datenschutzerklärung](https://www.functional-safety.solutions/datenschutzerklaerung/): Verantwortliche Stelle im Sinne der EU-Datenschutzgrundverordnung (DSGVO) und dieser Datenschutzerklärung ist:
- [Softwareentwicklung nach ISO 26262 – Teil 6](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-nach-iso-26262/softwareentwicklung-nach-iso-26262/): Die Softwareentwicklung nach ISO 26262 Teil 6 ist nach dem V-Modell orientiert (s. ISO 26262 Teil 6, Bild 2). Insofern ist das Thema Agile schnell erledigt. Agile Methoden sind in der Funktionalen Sicherheit generell ungeeignet, da deren Kerngedanke den normativen Anforderungen widerspricht. Meine Ausführungen zu agiler Entwicklung sind auf den Seiten zur Grundsicherheitsnorm (IEC 61508 Teil 3) enthalten. Im Wesentlichen sind die Spezifikation der Software-Sicherheitsanforderungen (SW-S-Req), die Softwarearchitektur, das Software-Unit-Design und deren Implementierung sowie das Testen und die Integration der Software als Phasen zu nennen. Analog zu Teil 5 ist auch eine Verifikation der SW-S-Req durchzuführen.Der Normteil “6” zur Funktionalen Sicherheit nach ISO 26262 ist im Beuth-Verlag hier verfügbar.
- [Hardwareentwicklung nach ISO 26262 – Teil 5](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-nach-iso-26262/hardwareentwicklung-nach-iso-26262/): Teil 5 beschäftigt sich im Kern mit der Hardwareentwicklung nach ISO 26262. Der Entwurf einer Hardwarearchitektur mit passenden Eigenschaften im Sinne der notwendigen Hardwaresicherheitsintegrität entsprechend dem ASIL steht im Mittelpunkt. Es sind Hardware-Sicherheitsanforderungen (HW-S-Req) von der Systemebene abzuleiten und im Hardwaredesign umzusetzen. Dabei sind die erforderlichen Metriken (SPFM / LFM) zu berücksichtigen. Das technische Sicherheitskonzept (TSC) auf Systemebene wird in Hardware und Software aufgeteilt. Dabei kommt ein Hardware-Software-Interface (HSI) als zentrales Schnittstellendokument zum Einsatz.Der Normteil “5” zur Funktionalen Sicherheit nach ISO 26262 ist im Beuth-Verlag hier verfügbar.
- [Funktionales Sicherheitskonzept nach ISO 26262 – Teil 3](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-nach-iso-26262/konzeptphase-und-funktionales-sicherheitskonzept-fsc-nach-iso-26262-teil-3/): Ein 2 oder 3 Ebenen-Sicherheitskonzept ist eine gute Voraussetzung um ein tragfähioges funktionales Sicherheitskonzept nach ISO 26262 zu erhalten.
- [Technisches Sicherheitskonzept nach ISO 26262 – Teil 4](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-nach-iso-26262/technisches-sicherheitskonzept-nach-iso-26262/): ISO 26262 Teil 4 behandelt die Produktentwicklung auf Systemebene. Dabei wird nach dem bekannten V-Modell vorgegangen. Die Hardwareentwicklung und die Softwareentwicklung werden jeweils in Teil 5 und 6 behandelt. Das Item ist auf Systemebene in handhabbare Subsysteme zu zerlegen im Rahmen einer iterativen, verteilten Entwicklung. Ein technisches Sicherheitskonzept nach ISO 26262 bildet den Kern dieser Phase. Es beschreibt die technischen Maßnahmen welche aus dem funktionalen Sicherheitskonzept nach ISO 26262 Teil 3 ableitbar sind.
- [Impressum](https://www.functional-safety.solutions/impressum/): Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach §27a Umsatzsteuergesetz:
- [Funktionale Sicherheit nach ISO 26262 – Übersicht](https://www.functional-safety.solutions/funktionale-sicherheit-nach-iso-26262/): Die ISO26262 ist eine Norm für die Entwicklung sicherheitskritischer Systeme im Automotive Bereich. Sie ist abgeleitet aus der IEC 61508. Nachdem die ISO26262 im Jahr 2011 veröffentlicht wurde, dient sie dem Nachweis der Entwicklung sicherheitskritischer Systeme für Straßenfahrzeuge mit weniger als 3,5 to Gesamtgewicht. Insofern ist sie Stand der Technik. Die 2.nd Edition (ISO 26262:2018) enthält einige Änderungen und gilt auch für Nutzfahrzeuge (> 3,5 to). Weiterhin wurde der Teil 12 zur Anpassung für Motorräder sowie der Teil 11 für die Zulieferindustrie (Halbleiter) hinzugefügt. Obwohl die Anwendung nicht verpflichtend ist, kann bei Verzicht auf die Anwendung und einem Personenschaden ein Haftungsfall für den OEM bzw. den Zulieferer entstehen. Die ISO 26262 berücksichtigt die verteilte Wertschöpfung der Automobilindustrie. Dies ist typisch für Anwendernormen. Funktionale Sicherheit nach ISO 26262 ist umfangreich und erfordert viel Einarbeitungszeit.